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特斯拉今日正式宣告推出新款的 Model S 和 Model X 车型,经过选用全新的电机总成、优化了传动体系之后,车辆的续航、加快功能均有了相应的进步。一起充电速度也进行一系列改善。


新款的 Model S 和 Model X 运用的是 Model 3 上的那套前永磁后感应电机组合,一起结合碳化硅电器器材、改善过的光滑和冷却体系,功率能够到达 93%,带来的是续航的全面提高,而电池容量(100kWh)坚持不变。



此外新款 Model S 和 Model X 均可选装“暴烈形式”,费用为 20000 美元(现款 Model S 和 Model X 车主在购买新款车型时可免费晋级),百公里加快更快,新款 Model S 和 Model X 的功能参数如下:



除了续航的提高之外,新款 Model S 和 Model X 的充电速度也做了相应的提高,在特斯拉第二代超充桩上充电公里能够到达 145k W,在第三代超充桩上能够到达 200kW。


新款的 Model S 和 Model X 空气悬挂也进行了晋级,官方表明在高速驾驭以及运用主动辅佐驾驭体系时,能给你带来更好的舒适性(官方用的是“ultra-cushioned fee” 超缓冲感)。


新款 Model S 和 Model X 大的晋级首要就在上面说到的几个方面,在其它小的当地,还包含车轮轴承也做了相应的改善和优化、新的轮胎款式等等。


修改总结 /

正如之前曝光的相同,特斯拉在 2019 年按期的推出了新款的 Model S 和 Model X 车型,不过并没有我们所等待的带来全新的内饰,或许新的内饰只能比及换代车型才干看到。

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