光速是多少,八宝粥,大公报-森达乐园,高标准国产乐园,最新乐园优惠发布

频道:趣闻中心 日期: 浏览:261

原标题:中联航回应“飞机从头加油”:正常程序回来,安全执飞

新京报快讯(记者 吴婷婷)今日(5月15日),中联航在其官方微博就飞机从头加油一事作出回应。中联航称,飞机按正常程序回来停机坪加油后安全执飞。

5月13日,有乘客爆料称,自己乘坐的中联航KN5769航班在北京南苑机场排队快两个小时,之后飞机没油,又回去加油,飞机很快加满油后从头等候起飞。该乘客称,坐200屡次飞机榜首次遇到这种状况。

该乘客将视频发布在网络上,登时引发极大重视。那么飞机从头加油是否归于正常操作呢?

民航资源网专家787机长“云之阡陌”表明,飞机飞翔方案需求的油量要考虑航程所耗费油量、等候油量、备降油量以及储藏油量。飞机的油量达不到规范,飞机就不合适起飞,“由于空中会发作许多复杂状况,油量缺乏会十分风险。假如飞机落地油量低于规范,那就是事端征兆,机组会遭到严峻处分。”

他表明,中联航的这一操作其实并非飞机没有油了,而是油量达不到规范。“在地上长期延误,就可能会形成飞机达不到油量规范。我以为机组决议从头回去加油,这个决断是正确的。”

记者注意到,多位网友表达了从头加油,安全榜首的观念。网友“日系美衣”称从头加油“很正常”。“飞机一般不会加满油,加油油量取决于航程和安全冗余。发动机发动后,就给整个飞机的设备、空调等供给动力,都会耗费,并且涡轮发动机怠速油耗很高,比轿车的活塞发动机怠速耗油率高许多。假如在机场跑道上排队时刻长,油量缺乏,只能去弥补了,没什么古怪的。怠速2小时,必定需求加油。”

今日(5月15日)上午,中联航也在官方微博发布声明,称“飞机按正常程序回来停机坪加油后安全执飞。”

声明称,5月13日,中国联航KN5769航班因流量操控原因,在北京南苑机场排队等候起飞时,发动机在地上工作时刻较长,导致飞机所载油量低于方案油量。飞机按正常程序回来停机坪加油后安全执飞。

新京报记者 吴婷婷

来历:新京报

声明:转载此文是出于传递更多信息之意图。若有来历标示过错或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联络,咱们将及时更正、删去,谢谢。

热门
最新
推荐
标签