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在前不久举行的2019年度国际军事竞赛“航空飞镖”项目中,我空军参战部队派出了“歼-10A、运-9、歼轰-7AII”等多个机型参与竞赛,在这三个战机类型中,歼-10A和运-9相对稀松往常,并未引起咱们的留意。可是“歼轰-7AII”这个类型反而让许多军宅爱好满满。

参与2019年“航空飞镖”竞赛的中方人员

众所周知,作为我军现在研制的唯一一型战斗轰炸机,“飞豹”战机揭露的类型只要两个:作为根本型提供给海航的歼轰-7和进行深度改善的歼轰-7A。还有一个从前研制、但最终并未规划定型并批产配备的歼轰-7B。现在忽然多了这么一个“歼轰-7AII”的类型,许多人不知道怎样一回事。

我还在某军事论坛上看到有人信誓旦旦地表明“这是军媒写错了”。因而今日咱们就来说说“飞豹AII”。

歼轰-7AII的类型由来

首要我有必要清晰一点的是,歼轰-7AII这个类型是清晰存在的,不是所谓的“军媒误传”。只不过这一类型有较大概率归于戎行内部类型,并非是担任研制及改善歼轰-7A型战斗轰炸机的航空工业某所的正式类型。

一起,在该改型飞机移送某主机厂所批产的时分,沿袭的出产批次号也是从歼轰-7A型一路顺下来的,没有如一个新类型相同运用“00”、“01”的批次序列号。从这个含义上讲,歼轰-7AII仅仅是“飞豹”系列战轰的一个有限改型罢了。

飞豹的几回改善

那么,歼轰-7AII比较歼轰-7和歼轰-7A,其改善又改善在何处呢?咱们都知道,“飞豹”战机从规划定型到现在,从前进行过两次“面貌一新”式的“大手术”,第一次“手术”便是所谓的“歼轰-7型战机I改II工程”,即把作为水兵航空兵反舰进犯机运用的(能够带着2枚YJ-8K型反舰导弹)歼轰-7改善为歼轰-7A,作为“两航”部队通用的战斗轰炸机。

歼轰-7A

因为歼轰-7型战斗轰炸机的功能只能说是差强人意,又赶上了21世纪初我国航空工业大开展的春风,因而,歼轰-7A的改善适当之深:

歼轰-7A

在气动外形与机体结构上从头吹风校核,运用锯齿状机翼前缘,取消了翼刀,多处机体蒙皮改用复合材料或新式航空合金材料,降低了战机空重,优化了低空功能;在航电与火控体系上采用了与歼-10型战斗机水平适当的第三代归纳航空电子体系,中心由JL-10A型火控雷达与1553B数据链总线组成;

歼轰-7A

在作战才能上比较歼轰-7增加了1对机翼挂架和一对吊舱挂架,在带着低空导航/光电瞄准吊舱的状况下能够运用激光制导炸弹履行低空突防使命。改善往后的歼轰-7A型战斗轰炸机在部分作战才能上乃至达到了与其时我军配备最先进的苏-30MKK型两层使命战斗机旗鼓适当的水准,成为21世纪前期我军履行对面进犯使命的中坚力量。

歼轰-7B

相对于“面貌一新”的歼轰-7A,歼轰-7B的改善虽然没那么显着,但也不算小。

歼轰-7B

从现在报道出的状况来讲,歼轰-7B在机体结构上做了进一步的加强,在机体蒙皮上采用了更多的复合材料,在航电与火控体系上则部分运用了歼-10B型战斗机的研制效果(可是并未换装有源相控阵雷达),改善之后的歼轰-7B能够依照水兵的预订要求用机翼挂架带着2枚YJ-12K型反舰导弹,在配备给空军航空兵的状况下还能够承当较为杂乱的战场遮断/战争纵深遮断使命。

歼轰-7B

可是该型飞机最终没有量产,而是转技术储备了。即便在量产的状况下,歼轰-7B的预订配备目标暂时也只要水兵航空兵部队。因而它的技战术功能只能是一个谜。

轰-7AII

比较较歼轰-7A的“面貌一新”和歼轰-7B的“应换尽换”,歼轰-7A到歼轰-7AII的改善虽然仅仅“小修小补”,却显得极为精到和诚心满满:比较歼轰-7A,歼轰-7AII没动机体结构,没动气动布局,没动航空发动机,改善的要点放在了一个方面那便是航空电子体系上。

歼轰-7AII

但即便是航电火控,其改善工作量也不大——什么第四代航电,什么全玻璃化座舱,什么有源相控阵雷达,什么内置型ECM等等各种目不暇接的新鲜玩意儿通通不要,换装了新的使命计算机,晋级了内部的火控软件,优化了全机供电就算齐活了。

改善到歼轰-7AII的含义

虽然看起来改善十分之小,但在我看来,歼轰-7A到歼轰-7AII的改善从某种含义上讲,是在契合中国空军与水兵航空兵配备开展规律的前提下、瞄准当时及最近5到10年“两航”部队所面对的较为急迫的战争战术要求而拿出的一型性价比极高的改型,其改善思路乃至对同一年代的其它战术飞机改善都有适当的学习含义。

歼轰-7AII

有代差战机的改善战略

提到我军“两航”部队的配备开展,众所周知,我空军航空兵部队各主力航空兵旅在近几年就将根本完成三代机化,其间还有适当一部分是新锐的三代半战斗机,还有一些则是更先进的四代机。至于水兵航空兵,现在现已根本完成了制空战斗机的“全三代机化”。

歼轰-7AII

伴随着航空兵部队先进机型越来越多,也伴随着我军面对的强敌要挟越来越大,在歼轰-7A型战斗轰炸机这种二代半战机的机体上做大改是没有任何含义的——再改善也不或许改善到三代机的水平,再改善其使命才能也无法同真实的三代机比较,必定存在着这儿或许那里的短板。而伤筋动骨地大改大概率还需要从头制作机体,花国家财产去全新制作落后机型,这是我空军航空兵与水兵航空兵部队肯定无法承受的。某种程度上这也是歼轰-7B失利的要素。因而在有代差的战机的改善上,“大改不如小改、小改不如有针对性地改”。

歼轰-7A“飞豹”

有针对性地改善“飞豹”

而提到“有针对性地改”,歼轰-7AII可谓是牢牢抓住了这个战争战术上的“有针对性”:我空军航空兵最近5到10年所要面对的首要作战使命与作战场景是什么,一是在东南滨海遂行一致之战,二是围绕着东南滨海的一致之战与强敌发生冲突。

揭露露脸的电子战飞豹

但不管是哪场战争,根本上都将构成如下作战图景:一是变革之后的我军将更多地依靠配备直升机施行实时空中援助使命,而东南滨海预订战区的战术纵深与战争纵深距离不大,仅靠配备直升机乃至或许“一架飞机把活全干了”;二是预订战区的防空限制使命极为深重,究竟某个岛屿声称“国际上地导部队密度最大的区域”;三是电子对抗与电磁进犯的强度极高,究竟背面有凶相毕露的强敌坐镇。

带着电子战吊舱的飞豹

因而,歼轰-7A战斗轰炸机在向歼轰-7AII改善的过程中就将强化战机的纵深遮断/穿透性进犯、杂乱电磁环境下遂行防空限制使命的才能作为改善要点。比较较我国空军长期以来对歼轰-7A有点“定位禁绝”、“上下不靠”,改善后的歼轰-7AII可谓是总算找准、找稳了自己的方位:在很大程度上近距离空中援助的使命比重要有所下降,但承当类似于歼-10B的防空限制(SEAD)或歼-16的战争纵深遮断使命比重要有所上升。

歼-16

虽然在改善之后其功能仍然无法与歼-10B或歼-16比较,但用来布置在非必须战略方向上履行烈度较低的空中战争使命、以解放出更多的第三代战斗机或三代半战斗机去履行高烈度战争使命是彻底够的。

因而,说了这么多“仍在路上”的歼轰-7AII,咱们不只能够从中看出这架逐步老态的“老豹”在中国空军中的使命改变,更能够从中得到满足的启示。究竟在日新月异的中国空军中,功能现已逐步落后的不只有这些歼轰-7A,还有21世纪初配备部队的歼-10A和歼-11A/B。

参与本次竞赛的歼-10A

怎样对这些飞机进行中期改善,以发挥出其最大的作战效能,在未来很长一段时间里都是值得重视的论题。

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